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產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION地鐵站用8KW靜音柴油發電機雙電壓移動電源
應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門,作為備用電源或臨時電源。
隧道帶照明發電機系統是現代化隧道工程中 或缺的關鍵設備,猶如黑暗中的光明使者,為幽深的隧道空間注入持久穩定的能量。這套系統采用模塊化設計,如同精密的樂高積木,可根據隧道長度和照明需求靈活組合柴油發電機組與LED照明陣列,實現能源供給與光環境營造的***統一。其核心發電單元搭載渦輪增壓柴油機,如同***停歇的心臟,通過電子調速系統和智能控制模塊的精密協作,確保電壓波動率控制在±1%的醫療級精度, 足《公路隧道照明設計規范》JTG D70的嚴苛標準。
照明子系統采用***級防護LED模組,其IP68防護等級使燈具宛如身著鎧甲的衛士,無懼隧道內潮濕、粉塵和汽車尾氣的侵蝕。通過PWM調光技術,照明亮度可像呼吸般自然平滑地實現0-***無級調節,配合車流量檢測器與光敏傳感器組成的感知網絡,形成具有環境自適應能力的智慧照明體系。特別設計的防眩光透鏡使光線如絲綢般均勻鋪展在路面上,既確保20米外清晰辨識障礙物,又避免出現"黑洞效應"和"頻閃現象"這類光學陷阱。
系統創新性地采用雙總線CAN+RS485混合通信架構,猶如構建起神經傳導雙通道,即使單路通信中斷,備用通道仍能保障控制指令的閃電般傳輸。遠程監控終端如同千里眼,通過4G/光纖將發電機組油壓、水溫、蓄電池狀態等28項參數實時上傳至云端運維平臺,配合基于機器學習算法的預測性維護系統,可提前72小時預判潛在故障,使設備可用率始終保持在99.98%以上。這種將傳統機電設備與數字孿生技術深度融合的設計理念,代表著隧道輔助設施向智能化演進的***方向

| 地鐵站用8KW靜音柴油發電機雙電壓移動電源 | |
| 型號 | ECP9500T |
| 頻率[Hz] | 50 |
| 電壓[V] | 230/400 |
| 額定功率[KW] | 8.0/10.0 |
| 最大功率[KW] | 8.5/10.6 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數 | 單相/三相 |
| 勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
| 功率因數[Φ] | 1.0/0.8 |
| 絕緣等級 | H |
| 油箱容量[L] | 30 |
| 機架類型 | 靜音箱 |
| 動力型號 | KC1100FE |
| 啟動方式 | 單缸、風冷、四沖程、立式 |
| 動力類型 | 電啟動/手啟動 |
| 缸徑*行程[mm] | 100*85 |
| 排量[L] | 0.667 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 轉速[rpm] | 3600 |
| 發動機功率kW] | 10.2 |
| 機油容量[L] | 2 |
| 油耗[g/kwh] | 260 |
| 燃油牌號 | 柴油:0#(夏),-10#(冬) |
| 機油牌號 | SAE10W30(CD級以上) |
| 低油壓報警器 | 配置 |
| 可選配置 | ATS、遙控、智能數顯面板 |
| 外形尺寸[mm] | 1170*692*765 |
| 凈重[kg] | 210 |
| 廠家電話 | 1 |


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